隨著國內(nèi)物流業(yè)、配送中心,、食品,、化工等行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展,，物流運輸逐漸滲透到日常經(jīng)濟生活的每一點。我國叉車行業(yè)興起不到20年,，但發(fā)展非常迅速,，這也是由于對叉車的需求不斷增加。叉車不再出售,，租賃的概念也逐漸被接受,。

叉車租賃在企業(yè)設(shè)備選擇上有很多優(yōu)勢：

一,、小額還款可以替代大量現(xiàn)金一次性投資，避免了大量流動資金在固定資產(chǎn)投資中結(jié)算,，節(jié)約成本,；

二、固定租金可以規(guī)避通貨膨脹等風(fēng)險,；

三,、租賃期限較設(shè)備經(jīng)濟壽命較短，避免設(shè)備技術(shù)陳舊的風(fēng)險,，保證承租人始終使用***進(jìn)的設(shè)備,；

四、租賃服務(wù)中包含的綜合維修服務(wù)可以免除承租人的一切后顧之憂,，使設(shè)備保持良好的工作狀態(tài),。同時，可以節(jié)省承租人在設(shè)備維修,、叉車零部件維修管理等方面的人力物力,，降低人員管理成本。國內(nèi)民營企業(yè)是叉車租賃業(yè)的***推動者,。

當(dāng)然,，不是每個人都有租賃的意識，但作為高管或決策者,，他們會對財務(wù)成本有所了解,。隨著民營企業(yè)的發(fā)展，聰明的企業(yè)家永遠(yuǎn)不會在固定資產(chǎn)投資中存入大量現(xiàn)金,。只有當(dāng)資本在流動中增加時,，固定資產(chǎn)才能通過使用（而不是擁有）創(chuàng)造利潤。此外,，國內(nèi)物流制造業(yè)的快速發(fā)展也注定了叉車在中國市場的剛性需求是巨大的,，而且是逐年遞增的。

國內(nèi)物流業(yè)和制造業(yè)的快速發(fā)展也注定了叉車在中國市場的剛性需求巨大,，并逐年增加；國內(nèi)叉車市場的穩(wěn)步發(fā)展也帶動了叉車租賃業(yè)的興起,，具有巨大的市場空間和發(fā)展前景,。

1、 叉車的發(fā)展歷史不到20年,。早期的市場依賴于幾家大型叉車設(shè)備制造商,。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和各行各業(yè)的興起，叉車市場供不應(yīng)求,。國外高端進(jìn)口品牌的主機廠已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)市場,，形成了兩大陣營,。

2、 國產(chǎn)叉車和進(jìn)口叉車目前占據(jù)國內(nèi)叉車市場,。由于觀念比較早,，目前叉車在我國被廣泛使用，而進(jìn)口叉車也有自己的支持者,。

3,、 叉車是逐年折舊的設(shè)備，新物流模式的興起,，物流運輸方式的改變等,。燃料車等一批老舊叉車逐漸被新型電動叉車所取代，叉車市場每年都有很大的變化,。

4,、 叉車租賃的概念從10多年前開始興起。它已被廣泛接受并逐漸占據(jù)叉車市場份額,。預(yù)計到2020年,，叉車租賃企業(yè)將增加100倍。但是,，目前我國的叉車租賃大多是個體經(jīng)營者的小作坊,，幾臺叉車開始運營，經(jīng)營管理不規(guī)范,；無論是經(jīng)營資質(zhì)水平還是規(guī)避風(fēng)險的能力,，都很難讓外資企業(yè)期待。對承租人的經(jīng)濟實力,、經(jīng)營狀況和經(jīng)營狀況的評價***于銷售人員與承租人之間的溝通,，當(dāng)然不能保證信息的真實性和有效性。這對雙方來說都是不小的缺陷,。但是,，隨著金融、保險等制度的完善,，叉車租賃在進(jìn)入企業(yè)的過程中,，從初步的電話咨詢、物資處理解決方案,、融資租賃方案的制定,、叉車融資租賃、技術(shù)支持等方面,，都會越來越規(guī)范,，根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行叉車的維護(hù)保養(yǎng)。