整機性能提升：   

采用負荷傳感轉向系統(tǒng),，進一步提高作業(yè)效率,；

采用大轉角轉向橋,，減小整車的轉彎半徑,。

人機工程性能提升：

采用懸浮式駕駛室（護頂架）技術,，進一步降低整車振動,；

采用全封閉儀表臺和底板,，有效隔離底盤噪音,，降低耳邊噪音,；

配置下緩沖裝置，有效降低門架沖擊和振動,，同時提高作業(yè)安全性,； 

采用懸掛式微動制動機構，下沉式傾斜油缸結構布置,，大幅增大腳下空間,；

采用大圓弧結構護頂架，有效擴大駕駛空間,；

采用小直徑方向盤和電液換向結構,，同時轎車化雙向手柄布置,，大幅度提升駕駛舒適性；  采用人體工學設計的半包腰座椅,，提高座椅舒適性,、更好的保護駕駛員腰部。

安全可靠性提升：

熱風回流隔離裝置,，優(yōu)化的散熱風道,，鋁制板翅式水箱，全面提升散熱能力,，確保發(fā)動機可靠工作,。

關鍵結構件如車架、門架,、護頂架,、轉向橋等優(yōu)化設計，全面提升整車安全和可靠性,。

維修便捷性提升：

減小固定式前底板尺寸,，增大變速箱維護空間；

增大了機罩開啟角度,，為檢查和維護提供更加寬敞的作業(yè)空間,。 

節(jié)能環(huán)保：

采用優(yōu)化設計的液壓系統(tǒng)，凸顯節(jié)能高效,，有效降低整車的燃油消耗,；

配置壓力燃油加油蓋，有效防止燃油揮發(fā),，降低燃油消耗和提高環(huán)保安全性,；

發(fā)動機排放滿足美國CARB4法規(guī)要求。

作業(yè)場所：H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車屬于起重運輸機械,，廣泛用于工廠,、

倉庫、車站,、碼頭,、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后,，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè),。