該款系列叉車，經過前期充分的市場調研,，運用先進的IPD（產品集成開發(fā)）流程進行開發(fā),，適用于港口,、碼頭,、工況企業(yè)等場合,。該車具有舒適,、安全、可靠,、節(jié)能環(huán)保等特點,，具體介紹如下：

　　節(jié)能環(huán)保
　　冷卻系統(tǒng)采用壓馬達驅動風扇技術，馬達排量可調,?？刂破鲝腃AN總線讀取需要采集的幾個溫度控制信號（如發(fā)動機水溫信號）,，針對每個溫度信號,，根據車輛散熱要求及溫度信號的特點，合理設置起調溫度和目標溫度,?？刂破鲗讉€溫度信號對應的風扇轉速需求進行單獨計算，取其中需求最大的那個溫度信號所對應的風扇轉速需求為有效值,，從而實現冷卻系統(tǒng)風扇轉速的自動調節(jié),。
　　1、智能敏感熱管理系統(tǒng):復合散熱器斜置在尾架上方,，風道不經過車體內側,，這樣能降低紙屑、粉塵等隨風道積累在車體內部的可能性,； 
　　2,、智能敏感熱管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)散熱效率高，能有效控制發(fā)動機進氣溫度,、冷卻液,、變速箱傳動油,、液壓油的溫度,，使整車處在最佳的工作狀態(tài)；

　　安全可靠
　　3,、美馳濕式驅動橋：制動安全可靠,，滿足長時間,、高強度、短距離,、頻繁制動作業(yè)需求,；
　　4、進口德國ZF變速箱：全液力變速箱,，采用智能換擋模式,，滿足前進后退檔位頻繁切換需求,，安全可靠；
　　5,、康明斯6.7全進口發(fā)動機：動力強勁,、可靠，能快速響應油門操作,。提速快,，能滿足快速轉運需求；
　　6,、液壓系統(tǒng)采用Parker的定量系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)作業(yè)可靠快速,；
　　7、門架和車架結構強度的提升：重型叉車長期的市場驗證及經驗積累,，關鍵部位高強度板材的運用,，門架車架結構的優(yōu)化，使得結構件更加牢固耐用,；
　　8,、管線路分離布置：線在上，管在下的布置原則,，線束采用德標,，耐溫極限大幅提升（-40℃-105℃）；
　　9,、電氣柜及電瓶采用內置式布置：密封效果更好,，且不容易被剮蹭及高空落物砸毀。

　　操作舒適性
　　10,、電動傾翻駕駛室：日常點檢維護更便捷,；
　　11、駕駛室操作視野和人機工程性更優(yōu)：駕駛室布置大面積多方位的玻璃,，操作視野更佳,；駕駛室內操作臺，座椅等布置經過人機工程優(yōu)化且相對位置可調,，降低員工長時間作業(yè)疲勞強度,；
　　12、靈活的操控手柄：使用較小的操控力就能達到精確的,、安全的和富有成效的控制,，能實現聯動操作；