整機性能： 

車架上設(shè)計拖箱機構(gòu),，滿足進(jìn)箱作業(yè)特殊工況需求,；

采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高,，整機能耗低；

與發(fā)動機廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),，使整機動力具有最佳的性能表現(xiàn),；

帶有安全濾芯的9寸大空濾，并配有電子壓力報警器,，在保證發(fā)動機進(jìn)氣量的基礎(chǔ)上更加安全,、可靠、耐用,；

采用分體式散熱器,，具有更好的散熱效果，整機熱平衡可靠,；

標(biāo)配動力制動系統(tǒng),，制動能力強勁；選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,，緊急制動的可靠性高,；

人機工程：

整車標(biāo)配4個前大燈，箱內(nèi)作業(yè)時照明能力好,；;

座椅至護(hù)頂架的凈空高度大于1米,，駕駛員作業(yè)時的頭部空間充足；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,，駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài),；

采用優(yōu)化的機罩鎖緊機構(gòu)，機罩開啟靈活,、可靠,。

采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù)，整機振動好,；

安全可靠： 

驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù),，齒輪油密封可靠，同時售后維修成本低,；

起重系統(tǒng)油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu),，貨物下降平穩(wěn),，門架作業(yè)安全性高；

采用集成模塊化電器盒,，防護(hù)等級可達(dá)IP56,，電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護(hù)方便性； 

采用優(yōu)質(zhì)動力,，配備發(fā)動機電控技術(shù),，能夠多方位的保護(hù)發(fā)動機，保障發(fā)動機安全運行,；

維修便捷： 

變速箱濾油器,、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu)，維修,、保養(yǎng)方便快捷,；

優(yōu)化車身設(shè)計，整車的維修空間充足,。