整機(jī)性能提升：   

采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，進(jìn)一步提高作業(yè)效率,；

采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,，減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑,。

人機(jī)工程性能提升：

采用懸浮式駕駛室（護(hù)頂架）技術(shù),，進(jìn)一步降低整車振動,；

采用全封閉儀表臺和底板，有效隔離底盤噪音,，降低耳邊噪音,；

配置下緩沖裝置，有效降低門架沖擊和振動,，同時提高作業(yè)安全性,； 

采用懸掛式微動制動機(jī)構(gòu),，下沉式傾斜油缸結(jié)構(gòu)布置,，大幅增大腳下空間；

采用大圓弧結(jié)構(gòu)護(hù)頂架,，有效擴(kuò)大駕駛空間,；

采用小直徑方向盤和電液換向結(jié)構(gòu)，同時轎車化雙向手柄布置,，大幅度提升駕駛舒適性,；  采用人體工學(xué)設(shè)計的半包腰座椅,，提高座椅舒適性、更好的保護(hù)駕駛員腰部,。

安全可靠性提升：

熱風(fēng)回流隔離裝置,，優(yōu)化的散熱風(fēng)道，鋁制板翅式水箱,，全面提升散熱能力,，確保發(fā)動機(jī)可靠工作。

關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件如車架,、門架,、護(hù)頂架、轉(zhuǎn)向橋等優(yōu)化設(shè)計,，全面提升整車安全和可靠性,。

維修便捷性提升：

減小固定式前底板尺寸，增大變速箱維護(hù)空間,；

增大了機(jī)罩開啟角度,，為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。 

節(jié)能環(huán)保：

采用優(yōu)化設(shè)計的液壓系統(tǒng),，凸顯節(jié)能高效,，有效降低整車的燃油消耗；

配置壓力燃油加油蓋,，有效防止燃油揮發(fā),，降低燃油消耗和提高環(huán)保安全性；

發(fā)動機(jī)排放滿足美國CARB4法規(guī)要求,。

作業(yè)場所：H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車屬于起重運(yùn)輸機(jī)械,，廣泛用于工廠、

倉庫,、車站,、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),，在配備其他工作屬具以后,，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。