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寧波名越機械有限公司
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產(chǎn)品特點
整機性能提升
外形簡潔流暢,,富有時代感,;
合力專用變速箱及驅(qū)動橋經(jīng)過20余年的市場驗證,,是國內(nèi)最頂尖的叉車傳動系統(tǒng);
采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),,提高作業(yè)效率的同時,,有效降低整機能耗;
與發(fā)動機廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),,使整機動力性能表現(xiàn)更優(yōu),;
針對石材市場工作環(huán)境,K7.5T石材車標配帶有安全濾芯的9寸鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器,,有效降低發(fā)動機進氣阻力和灰塵侵入,,使發(fā)動機能在最佳狀態(tài)下長期工作;
增大前輪胎,,提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損,;
采用分體式鋁制散熱器,,散熱效果大幅度改善,提高整機的可靠性,;
標配動力制動系統(tǒng),,制動介入迅速,制動效果明顯,;蓄能器選用了性能更加優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,,提高了緊急制動可靠性;
加大門架前傾角度,,適應(yīng)石材車市場特殊工況使用要求,;
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作力小,轉(zhuǎn)彎靈活平穩(wěn),,可靠性高,。
人機工程性能提升
車身、平衡重變窄,,整機通過性好,;
采用密封技術(shù)、隔音吸音技術(shù),,降低整車噪音,;
融入交互式人機工程設(shè)計,提高駕駛員的操作舒適性,;
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,,改善視野;
轉(zhuǎn)向橋在與車架連接處加特種橡膠緩沖塊,,降低整機震動,;
具有zhuanli技術(shù)的新型方向盤雙螺紋調(diào)整機構(gòu),,方便操作;
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,,駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài),;
采用新型機罩鎖緊機構(gòu),,提高機罩的開啟靈活性和可靠性,。
安全可靠性提升
驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù),提高密封的可靠性,,降低售后維修成本,;
起升油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu),,貨物下降更加平穩(wěn),提高作業(yè)安全性,;
采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,,防塵防水,性能可靠,,延長維護時間,;
采用集成模塊化電器盒,防護等級可達IP56,,安全可靠,,維護方便;
采用創(chuàng)新設(shè)計的“雙唇口彈性密封墊”,,徹底解決油箱蓋漏油,、滲油問題;
采用優(yōu)質(zhì)動力,,配備發(fā)動機電控技術(shù),,能夠多方位的保護發(fā)動機,保障發(fā)動機安全運行,;
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構(gòu), 提高整機安全性,;
采用總電源切斷裝置,提高了整車的安全性,。
維修便捷性提升
變速箱濾油器,、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修,、保養(yǎng)更加方便快捷,;
國三動力所匹配的空濾器通用性好,濾芯具有互換性,;
增大機罩開啟角度,,為檢查和維護提供寬敞空間;
優(yōu)化車身設(shè)計,,大大增加了整車的維修空間,。
技術(shù)參數(shù)型號 單位 CPCD75 動力 柴油 駕駛方式 坐駕式 額定起重量 kg 7500 載荷中心距 mm 600 標準門架起升高度 mm 3000 全長(不帶貨叉) mm 3745 全寬 mm 1995